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2016年5月3日夜間，杭叉集團(tuán)制造的又1臺(tái)45噸集裝箱正面吊起運(yùn)發(fā)往用戶。受結(jié)構(gòu)性改革和服務(wù)業(yè)比重上升趨勢影響，杭叉集團(tuán)的集裝箱正面吊受到了市場的高度青睞，先后進(jìn)入了港口、碼頭、鐵路等行業(yè)。
杭叉集團(tuán)生產(chǎn)的45噸集裝箱正面吊技術(shù)來源于美國納科（現(xiàn)已更名為海斯特耶魯集團(tuán)，具有四十余年正面吊制造歷史），借鑒美國納科的成熟技術(shù)，結(jié)合中國國情引進(jìn)、吸收、再提高。采用原裝進(jìn)口關(guān)鍵零部件，保證整機(jī)的可靠性；原裝進(jìn)口駕駛室及操縱系統(tǒng)，提供舒適度；防傾覆保護(hù)、旋鎖動(dòng)作保護(hù)、臂架仰角限位、座椅感知等系統(tǒng)，突出體現(xiàn)了安全性；負(fù)載傳感變量液壓系統(tǒng)，大大降低了整車能耗。結(jié)合杭叉集團(tuán)遍布全國的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓用戶“買得稱心，用得放心”，杭叉正面吊逐漸贏得市場的接受和認(rèn)可。
海斯特耶魯集團(tuán)總裁Colin Wilson一行訪問杭叉
美國海斯特耶魯集團(tuán)是一家從事物料搬運(yùn)設(shè)備和服務(wù)市場、銷售和制造的跨國公司，是全球知名叉車制造企業(yè)。
杭叉集團(tuán)通過與杭叉集團(tuán)通過與海斯特耶魯集團(tuán)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將在大型搬運(yùn)設(shè)備如集裝箱正面吊和空箱堆高車領(lǐng)域加大市場開拓的步伐，為杭叉的持續(xù)健康發(fā)展提供戰(zhàn)略保障。
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